ניתוח ותחזוקה של טכנולוגיית רולר מחפר

שמירה על גלילים משפיעה ישירות על האמינות והכלכלה של מערכת נסיעות המחפר. תחזוקה מדעית יכולה להרחיב את חיי השירות שלה ב -30% -50% ולהפחית את אובדן זמן ההשבתה הלא מתוכנן. להלן נקודות המפתח של טכנולוגיית תחזוקה מקצועית:

1. מפרט בדיקה שגרתי
מבחן אטימות: נקה את גוף הגלגל לאחר הפעולה היומית, בדוק אם טבעת האיטום (במיוחד חותם השפתיים המורכב PTFE) מתגלה או מפוצצת, אם נמצא כי השומן מחלחל או דבק במשקעים, מכלול האיטום צריך להיות פורק והוחלף תוך 48 שעות.

Temperature monitoring: The infrared thermometer is used to detect the temperature of the wheel body, and the normal working condition is ≤ 65°C, and the temperature difference of the adjacent rollers is >10 מעלות, מה שמצביע על כך שהמיסב אינו תקין.

Wear measurement: Measure the thickness of the rim with vernier calipers every month, and the wear amount on one side >יש להחליף מיד שקעים של 4 מ"מ או צעד.

2. תקני ניהול שימון
בחירת גריז: יש להשתמש ב- NLGI דרגה 2 לחץ קיצוני ליתיום גריז (נקודת ירידה גדולה יותר או שווה ל -180 מעלות), ולערער של מותגי גריז שונים אסור.

מחזור הזרקת גריז: הזרקת גריז כל 200 שעות בתנאי עבודה רגילים, וקיצרה ל -120 שעות בסביבת לחות מאובקת/גבוהה. כאשר הזרקת שומן, יש צורך לסובב את גוף הגלגל כדי לשחרר לחלוטין את השומן הישן, וכמות הזרקת השומן בסיבוב יחיד נשלטת ב 120-150 ml.

בקרת זיהום: יש לנקות את זרבובית אקדח הזרקת השומן באמצעות אלכוהול פרופיל כדי למנוע כניסה של חלקיקי חול לתא האיטום עם שומן.

3. פתרון בעיות טיפוסיות
כישלון חותם: לאחר פירוק, בדוק את המשטח התואם של שרוול הפיר (הסובלנות צריכה להיות פחות או שווה ל 0. 05 מ"מ), אם נמצא חריץ החלודה, יש לתקן אותו על ידי ריתוך להמיס קר, וטבעת ה- O הכפולה משמשת לחיזוק החותם.

מיסב קיפאון: עדיפות ניתנת להחלפת מיסבים היברידיים באלמנטים מתגלגלים קרמיים, ויש לשלוט על הטעינה המוקדמת ב- 0. 02-0. 03 מ"מ פינוי במהלך ההתקנה.

אקסצנטריות גוף הגלגל: התאם את מתח המסלול לערך הסטנדרטי (30-40 מ"מ SAG), והשתמש במכשיר יישור לייזר כדי לתקן את הקואקסיאליות של הבטל והגלגל המניע (סטייה <1.5 מ"מ/מ ').

4. יישום טכנולוגיית ייצור מחדש
ציפוי ה- WC -12 CO מוכן על פני הגלגל השחוקים באמצעות ריסוס להבה סופר -קולית (HVOF), שיכול להגיע לקשיחות HRC65 ועלות התיקון היא רק 60% מזו של חלקים חדשים. לאחר התיקון, יש לבצע בדיקת עמידות ספסל 48- שעה.<15%.

בעקבות מחזור התחזוקה של היצרן (בדרך כלל 2, 000 שעות למשך אמצע/5, 000 שעות לשיפוץ) ולתת העדפה לאטמי מפעל מקוריים מבטיחים פעולה אמינה לאורך מחזור החיים של הגלילה.