כמרכיב הליבה במערכת ההליכה של המחפר, גלגל התמיכה נושא את משקל המכונה כולה וסופג את כוחות ההשפעה מהקרקע. חיי השירות שלה משפיעים ישירות על עלויות התחזוקה ועל יעילות הבנייה של הציוד. על ידי יישום שלושת האמצעים העיקריים הבאים, ניתן להרחיב ביעילות את חיי השירות של גלגל התמיכה ביותר מ- 30%:
ניהול שימון מדעי
בדוק באופן קבוע את מצב השומן הסיכה וחדש את השומן מבוסס הליתיום לרמת הנפט הסטנדרטית בכל 200 שעות פעולה. בחר שומן סיכה של NLGI כיתה 2 לסביבות בטמפרטורה גבוהה והשתמש בשומן מיוחד בטמפרטורה נמוכה לאזורים קרים. החלף בזמן כל שומן מושחר או מתדרדר, הסר חול מעורב וזיהומים, וודא כי שרוול המירוץ ושרוול הפיר ישמור על סרט שמן שלם.
הגנה תפעולית סטנדרטית
הימנע מנהיגה במהירויות גבוהות בכבישי חצץ כדי למנוע את גלגלי התמיכה לשאת השפעה מוגזמת. בעת חציית מכשולים, התאם את זווית התמיכה של הדלי מראש כדי לפזר את הכוח על גוף הגלגל. נקה את החימר והחצץ מעל פני גוף הגלגל לאחר פעולות יומיות כדי למנוע הטמעת חפצים קשים לטבעת האיטום. יש לשטוף את השלדה מייד לאחר פעולות בעונה הגשומה כדי למנוע כישלון אטם הנגרם כתוצאה מהצטברות בוץ.
תחזוקה ותיקון מדויקים
הקימו מערכת לבדיקת פינוי גלגלים כל 500 שעות. מדוד פינוי צירי עם מד מרגיש יותר והחלף רכיבי מיסב באופן מיידי אם המרווח עולה על 3 מ"מ. בדוק באופן קבוע את האלסטיות של טבעת האיטום והחליף את החלקים המקוריים מייד אם נמצא שהם מוקשים או סדוקים. להבטיח קואקסיאליות נאותה במהלך ההתקנה כדי להבטיח כי כל ארבעת הגלגלים נלחצים באופן שווה על הקרקע. מומלץ להחליף את הגלגלים התומכים כל 3000 שעות כדי לאזן את הבלאי על כל הרכיבים.
באמצעות ניהול תחזוקה שיטתית, בשילוב עם פעולה סטנדרטית ותחזוקה מונעת, ניתן להגדיל באופן משמעותי את חיי השירות של הגלגלים התומכים ליותר מ 6000 שעות, מה שמפחית למעשה את השבתה של ציוד. מומלץ להקים קובץ תחזוקה מקיף ליצירת מערכת לולאה סגורה לניהול בריאות ציוד.