גלגל התמיכה הוא אחד מארבעת הגלגלים במרכב של מכונות בנייה נגררות. תפקידו העיקרי הוא לתמוך במשקלם של מחפרים ודחפורים, ולאפשר למסילות לנוע קדימה לאורך הגלגלים. כמה גלגלי תמיכה יש למחפר? להלן הקדמה קצרה לכולם.
ניתן לחלק את הגלגלים התומכים לגלגלים תומכים חד צדדיים ולגלגלים תומכים דו צדדיים לפי המבנה שלהם, באמצעות מיסבים הזזה וגלגול גלים. חישוקי הגלגל התומכים מרוווים, בקשיות של 355-440HB. הגלגל התומך מורכב בעיקר מציר ערך, גוף גלגל, שרוול פיר, מושב חותם שמן צף, בורג, טבעת, חותם שמן צף, טבעת טבעתית, סיכה וכו'.
הגלגלים התומכים מקובעים מתחת למסגרת הגלגל באמצעות ברגים, המשמשים לתמיכה במסה של המכונות וחלוקת המסה על נעלי המסילה. במקביל, הוא גם מסתמך על אוגן הגלילים שלו כדי להדק את מסילת השרשרת ולמנוע החלקה לרוחב של המסילה (ירידה מהפסים), מה שמבטיח שהמכונות נעות לכיוון המסילה. בעל התנגדות גלגול נמוכה ותוחלת חיים בעבודה בבוץ ובמים.
כמה גלגלי תמיכה יש למחפר? לחופרים עם ארבעה גלגלים יש בדרך כלל רק שני גלגלי הנעה וגלגל מנחה אחד, אחד בכל צד. עם זאת, מספר גלגלי התמיכה וגלגלי שרשרת הגרירה תלוי במותג ובטון של המחפר, והכמות הסטנדרטית משתנה מיצרן ליצרן בהתאם למכונה. ככל שהשלדה ארוכה יותר, כך יש יותר גלגלי תמיכה וגלגלי שרשרת גרירה. יש מסלול אחד בכל צד, בדרך כלל עשוי מפלדה או גומי.
יש לקבוע את מספר הגלגלים התומכים למחפרים בהתאם למצב בפועל, ומספר הגלגלים התומכים, גלגלי הגרירה והשרשרות משתנה בהתאם לגודל המחפר. לגבי גלגל ההנעה וגלגל ההנחיה, יש שניים כל אחד.